Genau wie Verbrennungsmotoren bieten elektrische Motoren für verschiedene Einsatzzwecke jeweils Vor- und Nachteile. Im Falle unserer Restomods mit neustem elektrischem Antrieb, gibt es eindeutig ein Nutzungsprofil was sich äußerst gut für eine Elektrifizierung eignet.

Ob Liebhaber-Stück für Freizeitausfahrten oder Nutzfahrzeug beispielsweise im Jagd- und Forstbetrieb, ein Geländewagen wie der Land Rover Defender wird häufig lokal bewegt ohne größere Strecken zurückzulegen. Dabei kann der Elektromotor insbesondere im Gelände durch sein hohes und direkts Drehmoment Vorteile ideal ausspielen. Reduzierte Wartungsintervalle, minimierte Geräuschkulisse und keine stinkenden Abgase machen die elektrische Variante gerade in der freien Natur zum perfekten Gefährt.

Die Elektrifizierung ersetzt den bisherigen Antriebsstrang und baut dabei auf die vorhandenen Strukturen auf. Mit Rücksicht auf die Gewichtsverteilung können die Akkupakete je nach gewünschter Reichweite und Chassis-Variante, an verschiedenen Positionen untergebracht werden.

Die Dimensionierung und Details des Elektroantriebes hängen dabei von verschiedenen Faktoren wie der gewünschten Leistungsklasse des E-Motors, der Reichweichte, der nutzbaren Ladeinfrastruktur und dem durchschnittlichen Fahrprofil ab.