3D Darstellung grauer Land Rover Defender 110 Station Wagon Hardtop

Der vielseitige

DEFENDER 110

Der Defender mit 110 Zoll Radstand ist der vielseitige Geländewagen für jeden, den es in die offene Landschaft zieht. Dieses Fahrzeug ist der ideale Begleiter für jedes Abenteuer. Egal ob als reines Nutzfahrzeug, für einen Sonntagsausflug oder ausgebaut als Expeditionsfahrzeug – der Defender 110 meistert als vollwertiges Offroad Fahrzeug mit 4x4 Allrad Antrieb jede Herausforderung.

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TECHNISCHE SPEZIFIKATION

Basis Daten
ABMESSUNGEN
  • L 4600 mm x B 1790 mm x H 2000 mm
  • Radstand 2790 mm
  • Leergewicht ca. 2055 kg | zul. Gesamtgewicht 3050 kg | Nutzlast 995 kg
  • 16 zoll Felgen | individuelle Felgen-Reifen-Kombination (optional)
MODELLEIGENSCHAFTEN
  • 3 oder 5 Türen
  • Hardtop oder Softtop
  • Station Wagon oder Pickup
  • Starrachsen mit sperrbarem Mitteldifferential und Untersetzung
  • Feder-Dämpfer-Aufhängung
  • permanent Allrad
  • Reserveradhalter auf Heckträger oder Motorhaube
  • Scheibenbremsen Front | Trommelbremse Heck

Ein Großteil unserer Neuaufbauten und Restaurationsprojekte verfügt über eine H-Zulassung als Oldtimer.

MOTOR und GETRIEBE
MOTOR

Beim Motor setzen wir auf bewährte Dieseltechnik in Form des 200TDI und 300TDI. Die Turbo Motoren der ersten beiden Vierzylinder TDI Baureihe zeichnen sich durch eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Verbrauch aus. Eine ausgezeichnete Lebensdauer, die wartungsfreundliche Konstruktion, sowie die weltweite Teileverfügbarkeit machen diese Aggregate zu unserer Wahl. Unsere Motoren werden rundum neu aufgebaut und mit hochwertigen OEM-Komponenten ausgestattet. Die elektronikfreien Motoren lassen sich einfach weltweit von Diesel-geschulten Mechanikern instand halten und reparieren.

  • 200TDI: 107 PS / 255 Nm (1800 -1/min) / 9,5-12,5 l (100 km)
  • 300TDI: 113 PS / 265 Nm (1800 -1/min) / 9,5-12,5 l (100 km)

GETRIEBE

Für die Übersetzung sind das 5 Gang Schaltgetriebe LT77 oder das R380 in Kombination mit dem LT230 Verteilergetriebe verantwortlich. Eine belastbare Konstruktion, sowie 4x4 Allrad Antrieb mit Untersetzung und sperrbarem Mitteldifferenzial machen diese Getriebe zum idealen Partner. Wir setzen bei unseren Neuaufbauten auf vollständig überholte Ashcroft Komponenten.

Exterieur
ERSCHEINUNG
  • 2 Türen zur Fahrerkabine + schwenkbare oder abklappbare Hecktür
  • Scharniere rundum von Standard über Aluminium bis Edelstahl (optional)
  • Schutzblech Radlauf in Kunststoff oder Wagenfarbe lackiert (optional)
  • Seitenspiegel in Kunststoff oder Wagenfarbe lackiert
  • Cappings verzinkt oder in Wagenfarbe lackiert

FUNKTIONAL
  • Reserverad an der Hecktür oder auf der Motorhaube fixierbar
  • Dachfenster Fahrerkabine oder Laderaum (optional)
  • Zubehör wie Trittstufen Heckeinstieg oder Seiteneinstieg (klappbar), Unterfahrschutz, Rockcrawler Seiten, Dachträger, Lastenträger Heck oder Seiten etc. in allen Varianten als Zukaufteil oder Custom-Anfertigung verfügbar
  • Windenstoßstange
  • LED Kit (außer Frontscheinwerfer) (Standard)
  • LED Kit Frontscheinwerfer (optional)
  • Zusatzbeleuchtung (Arbeitsscheinwerfer | zusätzliches Fernlicht etc.) (optional)
Interieur
INNENAUSSTATTUNG
  • Sitzgruppe Front in Wahlfarbe veganes Leder oder Echtleder mit Sitzheizung und Cubbybox (Standard) | individuelle Sitzgruppe, sowie zusätzliche Sitzplätze im Heck (max. 4) (optional)
  • Armaturenbrett und Türverkleidungen passend zu Sitzgruppe bezogen (Standard)
  • Standard Lenkrad | individuelles Lenkrad (optional)
  • Fußmatten Gummi (Standard) | Verkleidung Fußraum und Sitzkiste (optional)
  • Dachhimmel Filz in Wunschfarbe (Standard)
FUNKTIONAL
  • zusätzliche thermische Isolierung (Hardtop)
  • zusätzliche Schallisolierung Fahrerkabine (Standard)
  • Multimedia-System | Radio mit Lautsprechern
  • Dachstaufach Laderaum (optional)
  • individuelle Modifikationen des Armaturenbretts | Umgestaltung | Becherhalter | Ablagen etc. (optional)
Sonderausstattung

Alle hier genannten Erweiterungen sind optional:

  • Standheizung mit App-Anbindung
  • Klimaanlage
  • Kompressor System zur Anpassung des Reifendruckes im Gelände
  • zusätzliche Staufächer in Karosserieabschnitten
  • Camper Ausbau als Wohnmobil
  • Dachträger mit Dachzelt
  • Hubdach | Aufstelldach
  • Sonderausbau Jagd
  • individueller Sonderausbau
  • Fahrwerksmodifikationen (Höherlegung | Luftfahrwerk etc.)
  • Leistungssteigerung oder Sondermotoren

Unendliche Kombinationen

DER KREATIVITÄT SIND KEINE GRENZEN GESETZT!

Unser Designprozess schafft Raum für unendliche Kombinationen. Der Defender bietet die ideale Basis für die kreative Verwirklichung ihres Offroad-Traums. Vom Beachcruiser bis zum Expeditionsfahrzeug ist alles möglich!

Zum Design
Einzelteile eines restaurierten Land Rover Defender 110 arrangiert zu einem Fahrzeug auf dem Betonboden

Der Prozess

Du möchtest mehr über unsere Restaurationen und Neuaufbauten erfahren?

Klicke unten und lerne alles über den aufwändigen Prozess der unsere BRAVE Defender zu hochwertigen Unikaten macht.

Zum Prozess